En un avance significativo para la movilidad urbana de la capital colombiana, el Metro de Bogotá alcanza un 58% de progreso en su construcción. Este logro ha generado una fuerte reacción por parte de Claudia López, ex alcaldesa y actual precandidata presidencial, quien no dudó en criticar al presidente Gustavo Petro por su supuesto intento de obstaculizar el proyecto. La confrontación política entre ambos personajes se intensifica mientras la obra más esperada de la ciudad continúa avanzando a pesar de las tensiones.
El progreso del metro de Bogotá y la satisfacción de Claudia López
El 27 de julio de 2025, Claudia López expresó su orgullo por los avances del proyecto del Metro de Bogotá, destacando que la construcción ya ha alcanzado un 58% de progreso total, casi duplicando el 30% que dejó durante su administración. “Qué orgullo que nuestro Metro Bogotá avance”, manifestó la precandidata presidencial a través de su cuenta en la red social X, dejando clara su satisfacción por el desarrollo de esta obra emblemática.
El informe de Noticias Caracol citado por López confirma que las 16 estaciones que conformarán la primera línea del metro ya están en construcción, con tres de ellas (estaciones 1, 4 y 6) prácticamente terminadas en su estructura principal. Este avance permitirá iniciar las pruebas con los primeros vagones que llegarán desde China en septiembre de 2025.
El ambicioso proyecto de movilidad contempla la incorporación de 180 vagones distribuidos en 30 trenes para esta primera fase del sistema masivo de transporte. Las proyecciones indican que el Metro de Bogotá comenzará a operar en 2028, convirtiéndose en una solución crucial para los problemas de movilidad que aquejan a la capital colombiana desde hace décadas.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Avance actual | 58% |
| Estaciones en construcción | 16 |
| Estaciones estructuralmente terminadas | 3 (estaciones 1, 4 y 6) |
| Total de vagones | 180 (30 trenes) |
| Inicio de operaciones previsto | 2028 |
Según las previsiones oficiales, para diciembre de 2025 el avance de la primera línea del metro superará el 65%, lo que demuestra la continuidad y cumplimiento del cronograma establecido por la administración actual bajo el liderazgo del alcalde Carlos Fernando Galán.
Tensión política entre López y Petro por el proyecto del metro
La publicación de Claudia López no se limitó a celebrar los avances del proyecto, sino que aprovechó para lanzar duras críticas contra el presidente Gustavo Petro, a quien acusó directamente de intentar detener la construcción del metro por “sectarismo”. “No dejamos que el sectarismo de Petro parara el metro. Derrotamos el sectarismo, defendimos el metro, lo empezamos a construir y lo sacamos adelante”, afirmó López en su mensaje, dejando entrever una fuerte confrontación política.
Esta tensión resulta particularmente llamativa considerando que López fue una de las figuras políticas que respaldó a Petro durante la segunda vuelta presidencial en junio de 2022. En aquel momento, siendo alcaldesa de Bogotá, celebró la victoria del actual mandatario con la frase “ganamos” que se volvió viral, demostrando un apoyo que hoy parece completamente disipado.
Los desacuerdos entre ambos líderes sobre el Metro de Bogotá tienen una larga historia. Durante su gestión como alcalde de Bogotá (2012-2015), Petro promovió la implementación de un sistema subterráneo sin lograr avances significativos. Este enfoque ha continuado durante su presidencia, generando críticas similares a las que enfrenta por su propuesta de referéndum que ha sido rechazada por diversos sectores de la oposición.
La distancia entre López y Petro se ha acrecentado especialmente desde que la ex alcaldesa finalizó su mandato en diciembre de 2023 y comenzó a perfilar su candidatura presidencial. Los últimos meses de su administración estuvieron marcados por fuertes enfrentamientos con el presidente, particularmente sobre el diseño y ejecución del Metro de Bogotá.
El futuro del sistema de transporte más esperado de la capital
Los primeros vagones del Metro de Bogotá llegarán desde Changchun, China, marcando un hito tangible en este proyecto tan esperado. Estos trenes llegarán al patio taller ubicado en la localidad de Bosa, al sur de la ciudad, donde se realizarán las pruebas necesarias antes de su puesta en operación. Las pruebas están programadas para comenzar en el primer semestre de 2026.
El sistema que se está construyendo presenta características destacables:
- Funcionamiento completamente eléctrico
- Señalización ferroviaria avanzada
- Sistema de control automático CBTC
- Integración con el sistema TransMilenio existente
- Diseño elevado en las principales avenidas de la ciudad
A pesar de las críticas sobre el impacto visual de la infraestructura elevada en avenidas como la 1 de Mayo y la Caracas, el proyecto continúa según lo planeado. Las estaciones servirán como puntos de embarque y conexiones fundamentales entre el metro y la ciudad, transformando la movilidad urbana de Bogotá.
El Metro de Bogotá representa un hito histórico para la capital colombiana después de múltiples intentos fallidos por construir este sistema de transporte. La materialización de este proyecto, independientemente de las disputas políticas que lo rodean, significa un avance crucial para una ciudad que ha enfrentado graves problemas de movilidad durante décadas, ofreciendo una solución sostenible y eficiente para millones de bogotanos.
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