El 1 de julio de 2026, el vuelo AVA055 de Avianca que conectaba París con Bogotá no llegó a su destino como estaba previsto. Una alerta técnica en el motor izquierdo obligó a la tripulación a tomar una decisión rápida : desviar la aeronave y aterrizar en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Ningún pasajero resultó herido.
La alerta técnica que cambió la ruta transatlántica
El avión despegó del Aeropuerto Charles de Gaulle en París con destino a Bogotá, donde debía aterrizar en la tarde del 1 de julio. La ruta transatlántica es una de las más operadas por Avianca entre Europa y Sudamérica. Todo parecía normal hasta que la tripulación detectó un problema.
Según confirmó la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) al diario El Tiempo, el vuelo registró una alerta técnica en el motor izquierdo durante el trayecto. La tripulación actuó con rapidez : controló y solucionó el fallo directamente en vuelo, sin perder el control de la aeronave. Francamente, eso habla bien del nivel de preparación de la tripulación.
Hay un detalle técnico que merece atención. La aeronave descendió a 31.000 pies de altitud porque, según la Aerocivil, el nivel de combustible hacía inviable continuar la ruta transatlántica en esas condiciones. Bajar de altitud aumenta el consumo, pero en este caso era la opción más segura para alcanzar un aeropuerto alternativo con margen suficiente.
La cronología del incidente fue la siguiente :
- Detección de la alerta técnica en el motor izquierdo durante el vuelo sobre el Atlántico.
- Evaluación por parte de la tripulación y decisión de desviar el vuelo hacia Madrid.
- Descenso a 31.000 pies de altitud por limitaciones de combustible.
- Aterrizaje sin incidentes en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
- Revisión técnica completa de la aeronave en tierra.
- Reanudación del vuelo hacia Bogotá a las 17 :50 hora local (10 :50 a.m. hora Colombia).
El vuelo aterrizó con completa normalidad en Madrid. Los pasajeros y la tripulación desembarcaron sin contratiempos. La situación quedó bajo control en todo momento, aunque la preocupación inicial entre los viajeros era comprensible.
Respuesta de Avianca y reanudación del vuelo a Bogotá
Avianca confirmó a la Casa Editorial El Tiempo que los pasajeros retomaron el vuelo hacia Bogotá a las 17 :50 hora local española. Una vocera de la aerolínea precisó que tanto pasajeros como tripulantes desembarcaron con normalidad en Madrid y salieron de nuevo rumbo a la capital colombiana sin mayores demoras adicionales.
La Aerocivil añadió que Avianca tenía preparado en Madrid un avión y una tripulación de reserva para continuar el trayecto. Eso es exactamente el protocolo estándar en este tipo de situaciones : ante una alerta técnica que obliga a un aterrizaje imprevisto, la aerolínea activa sus recursos de contingencia en el aeropuerto alternativo.
| Detalle | Información |
|---|---|
| Vuelo | AVA055 |
| Ruta original | París (CDG) – Bogotá (El Dorado) |
| Aeropuerto de desvío | Adolfo Suárez Madrid-Barajas |
| Causa | Alerta técnica en el motor izquierdo |
| Altitud de descenso | 31.000 pies |
| Reanudación del vuelo | 17 :50 hora local Madrid (10 :50 a.m. Colombia) |
Para mí, la gestión de Avianca en este caso fue correcta. Activar un avión de sustitución en Madrid antes de que los pasajeros terminaran de desembarcar demuestra que los protocolos de contingencia operativa funcionaron como deben. No hubo caos, no hubo pasajeros varados horas sin información.
Qué hacer si tu vuelo se cancela o se retrasa por causas técnicas
Un incidente como este recuerda que los retrasos imprevistos por causas técnicas son más frecuentes de lo que parece. Saber cuáles son tus derechos como pasajero antes de subir a un avión es información práctica, no solo legal.
Según la Superintendencia de Transporte de Colombia, todo pasajero afectado por una cancelación tiene derecho a la reprogramación del vuelo o a un reembolso. Sin embargo, el Decreto 482 de 2020 permite que las aerolíneas hagan ese reembolso en forma de servicios propios, no necesariamente en dinero en efectivo.
Avianca, concretamente, puede compensar con millas LifeMiles o con un EMD (Electronic Miscellaneous Document), un documento electrónico que equivale a una cantidad de dinero redimible en servicios de las aerolíneas de Avianca Holdings S.A. Este documento se puede usar llamando al call center de la aerolínea, a nombre del titular únicamente, o acudiendo a una oficina de ventas con el cupón y tu documento de identidad.
Antes de aceptar cualquier compensación, conviene comparar opciones. Una reprogramación directa puede ser más rápida que gestionar un reembolso en millas, especialmente si tu viaje tiene una fecha límite. Pide siempre la compensación por escrito y conserva todos los documentos del vuelo original : tarjeta de embarque, confirmación de reserva y cualquier comunicación oficial de la aerolínea. Eso simplifica enormemente cualquier reclamación posterior.
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