Un Chevrolet Spark azul intentando trepar un puente peatonal en plena Bogotá. Las imágenes, grabadas el 20 de julio de 2026 en la carrera 68 con calle 26, se viralizaron en cuestión de horas y desencadenaron una investigación que hoy tiene nombres, multas y una conversación telefónica con el alcalde como prueba central.
El propietario registrado habló con Galán : “Lo vendimos hace cinco meses”
Carlos Fernando Galán no esperó. Apenas confirmó que sus funcionarios habían localizado al titular del vehículo, lo llamó directamente. La conversación quedó grabada y el propio alcalde la difundió desde su cuenta en X. Del otro lado del teléfono, las personas que figuran como dueñas del Spark azul con placas ZIX013 reconocieron conocer el caso, pero lanzaron inmediatamente una aclaración : “Nosotros vendimos ese carro hace como cinco meses, pero pues obviamente no se había hecho un traspaso de papeles.”
Galán escuchó, pero fue contundente. Para él, esa explicación no exime de responsabilidad. “El propietario del vehículo tiene una responsabilidad porque sigue siendo el propietario del vehículo”, subrayó durante la llamada. Añadió que si ocurre un accidente con un carro que todavía aparece a tu nombre, puedes terminar respondiendo por actuaciones que ni siquiera conocías.
El mensaje fue directo : suministrar la información del comprador actual era urgente. “Necesitamos saber quién tiene entonces el vehículo. Es importante que usted le transmita eso a la Secretaría”, insistió el mandatario.
La Secretaría de Movilidad envió funcionarios hasta Zipaquirá para notificar formalmente al propietario registrado. Según Galán, la persona que aparentemente conducía el Spark el día del incidente también fue identificada y recibirá sanciones.
Brayan Bernal, el nombre detrás de las placas, y la figura de Edward Figueredo
El historial del vehículo apunta a Brayan Bernal Muñoz como propietario oficial. Contactado por El Tiempo, Bernal confirmó haber vendido el carro, pero con una particularidad que lo complica todo : no cerró el traspaso porque el comprador le quedó debiendo el 20% del valor acordado.
“Se lo vendí a un señor que se llama Edwar Figueredo, quien me pagó el 80 por ciento. No hicimos el traspaso porque me quedó adeudando el restante”, explicó Bernal. También aclaró que estaba fuera del país cuando vio el video circular en redes sociales, y que llamó al comprador de inmediato para exigirle explicaciones. La respuesta que recibió fue escueta : Figueredo le dijo que él se encargaría de resolver el asunto.
Bernal fue enfático en distanciarse del hecho. Aseguró tener en su poder un contrato de compra-venta firmado por Figueredo y afirmó que acudirá ante las autoridades para demostrar que no tuvo ninguna participación. “Lo que hizo es un acto salvaje”, sentenció.
La persona señalada por Bernal corresponde a Edward Fabián Figueredo Corredor, quien publicó originalmente el video en redes sociales presentándose como denunciante. En sus perfiles digitales se identifica como campeón panamericano y subcampeón nacional y latinoamericano de BMX. Sin embargo, según la información recopilada por El Tiempo, los comparendos más recientes asociados al ZIX013 aparecen vinculados a Figueredo en otra ciudad. Ante la presión, manifestó públicamente que no revelará quién conducía el vehículo ese día.
Multas acumuladas y sanciones que vienen : el peso legal del caso
Más allá del escándalo mediático, el expediente económico del Spark azul habla solo. El vehículo acumula más de cuatro millones de pesos en obligaciones pendientes, distribuidas así :
| Fecha | Entidad | Infracción | Monto pendiente |
|---|---|---|---|
| 13 de junio de 2026 | Secretaría de Tránsito de Villavicencio | C31, No acatar señales de agentes de tránsito | $1.266.210 |
| 13 de junio de 2026 | Secretaría de Tránsito de Villavicencio | D12, Uso del vehículo para servicio no autorizado | $2.532.420 |
| 14 de julio de 2026 | Secretaría de Movilidad de Bogotá | C14, Transitar por sitios restringidos o en horarios no permitidos | $635.169 |
A estas cifras se suman las sanciones derivadas del intento de subir el automóvil al puente peatonal, cuya imposición está siendo evaluada por la Secretaría de Movilidad. La entidad también analiza si procede la cancelación de la licencia de conducción del implicado, decisión que dependerá de sus antecedentes.
Galán fue tajante sobre las consecuencias de este tipo de conductas : “No vamos a permitir que actos como este sigan sucediendo en Bogotá.” Agradeció además la colaboración ciudadana, que permitió identificar a los involucrados a partir de los videos difundidos en redes.
Lo que este caso te enseña si vendes un carro en Colombia
Francamente, este episodio es un recordatorio brutal de algo que mucha gente ignora o prefiere posponer : vender un carro sin hacer el traspaso te deja completamente expuesto. Bernal lo aprendió de la peor manera posible.
Mientras el vehículo siga registrado a tu nombre, cualquier multa, accidente o conducta ilegal cometida con ese automotor puede recaer sobre ti. No importa que tengas un contrato privado firmado. Ante las autoridades, el propietario legal es quien aparece en el sistema.
Para evitar situaciones como esta, considera siempre estos pasos al momento de vender :
- Exige que el traspaso se realice antes de entregar el vehículo o, como mínimo, el mismo día del pago total.
- Guarda el contrato de compra-venta con firma autenticada ante notaría.
- Notifica a la Secretaría de Movilidad de tu ciudad sobre la venta, aunque el traspaso aún no esté completo.
- Revisa periódicamente el historial de comparendos del vehículo mientras siga a tu nombre.
El caso del Spark azul de Bogotá no es solo una anécdota viral : es un expediente con nombres reales, deudas concretas y consecuencias legales que ya están en marcha. El traspaso que se dejó para después se convirtió en el problema de hoy.
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